基隆港的港，留在大家的印象中與課本歷史上，是1984年擠身世界第七大貨櫃港的榮耀。事過境遷或許貨運吞吐量無法再提當年勇，但不知道大家是否會好奇，另外一個港，漁港的港，基隆有嗎？不是新聞報導中擁有觀光客必殺價格的碧砂漁港，而是在基隆和平島南方，日據時期的台灣第一大魚貨商港：正濱漁港。
前往隔壁爆紅的阿根納造船廠遺址一定會經過它，但好像兩個世界各自代表門庭若市與門可羅雀，正濱漁港貴為當時台灣漁業現代化的代表看不出來，漁港內曾停滿一千多艘漁船的光榮痕跡也不復見。說舊說老，離開基隆市區的老屋議題，這裡也同樣有新的事情在發生：星濱山 – 正濱港町藝術共創。
「藝術共創」這個概念光聽名字要先想一下，裡面在做什麼要問一下。對在地人來說或多或少聽過，但更多的是多年已習慣漁港生活節奏的在地居民，難以想像的畫面與事情，要在這個沈寂已久的漁港發生。不過更令人意外的是，要透過藝術創作的方式，嘗試與在地激發出未來可能性的星濱山計畫發起人，是個來自隔壁新北市的小孩：書豪。
「因為我很喜歡海，在城市裡面我看不到海，對我來講太遠了。」當基隆人把海常伴生活左右這件事視為理所當然時，對書豪來說，反而是生活追求中的難能可貴。
提取曾在日本瀨戶內藝術季實習的經驗，書豪在港口生活過一段時間的日子，是生命記憶裡非常濃厚的感受。正濱漁港，對他來就是就是一個相似的地方，同樣蘊藏著過去時光所累積下來的豐富能量。
過去北台灣的重要漁港，周邊衍生的相關產業：製冰廠、造船廠、魚類加工廠等，現在依然可以在正濱漁港的周遭被找到，但繁衰與共，具有時代感的歷史痕跡不是低度運作就是已然停擺，榮光褪去後的漁港會有怎樣的轉變，書豪發起的星濱山計畫帶有想做的事情而來，但詢問在地人或是創作的藝術家，可能都沒辦法清楚的描繪出：漁港之外，我們還能做什麼？
「我覺得要對這個地方進行活化，盡量不要去破壞原有的環境氛圍，這裡的環境氛圍其實在遊走的時候，你會感受到很寧靜，甚至是很低頻率的一個狀態，所以我認為這裡是一個很好創作的空間。」
「這裡的環境氛圍蠻適合有一個創作空間在這邊，散心、放空、沉澱、釋放的一個場域，有一些比較靜的活動內容，離開城市的喧囂。前年剛來到正濱漁港時，我還不是很認識這裡，但我真的被這裡的海跟夕陽所吸引。每天下午五、六點，海波跟夕陽餘暉的橘色氛圍，其實是很迷人的。」
訪問說出上述話語的書豪，眼中彷彿是當時的夕陽映照在海面上閃閃發光，都讓會基隆人自我懷疑，怎麼會有比基隆人還喜歡基隆的人呢？
找出答案可能不是星濱山計畫的首要目的，因為如果答案如此易尋，就不會像基隆這座城市近幾年的變化都相去不遠：有點茫然，不抱有太多希望，所以期待與改變都是小小的、慢慢的。
看著他們在今年5月2日推出的「苔客上岸 - 台灣第一個港灣共創藝術節」募資專案，裡面有一句話，或許能完美詮釋他們想做的事情：
「藝術共融環境讓港灣居民好像看見某種未來。」
未來是什麼不知道，但正濱漁港擁有豐富的歷史內涵、依山臨海的自然地景與曾經盛極一時的漁業發展風貌。這些本錢，是星濱山手中要透過藝術共創的方式，一起再被重新挖掘出來。
根基於過去的輝煌，追求與探索某種全新的未來，相信不僅是正濱漁港，放大到基隆整座城市來看都會是令人熱血沸騰的期待：我們為這座城市的過去驕傲，我們也期待著更好的未來。
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interview_戴瑞儀
photo_張紀倫
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